Применяется для изготовления/модернизации автомобильных и вагонных весов, систем взвешивания на транспортных средствах, систем взвешивания цистерн, для измерения осевой нагрузки автотранспорта, также может применяться в различном электронно-весовом оборудовании и использоваться вместо колонных датчиков.
Технические характеристики
|
Класс точности
|
|
OIML R60 C3
|
Максимальная нагрузка (НПВ)
|
т
|
10, 20, 25
|
30, 40LE, 40, 50
|
|
Максимальное количество поверочных интервалов
|
nmax
|
3000
|
Минимальный поверочный интервал
|
Vmin
|
|
Общая ошибка
|
% от НПВ
|
± 0.023
|
Предельная нагрузка
|
% от НПВ
|
150%
|
Разрушающая нагрузка
|
% от НПВ
|
300%
|
Баланс нуля
|
% от НПВ
|
± 1.5
|
Выходная чувствительность
|
мВ/В
|
2.0 ± 0.002
|
Входное сопротивление
|
Ом
|
700 ± 7
|
Выходное сопротивление
|
Ом
|
700 ± 7
|
Сопротивление изоляции
|
МОм
|
≥ 5000 (50VDC)
|
Диапазон напряжения питания
|
В
|
5 ~ 12 (DC)
|
Максимально допустимое напряжение питания
|
В
|
18 (DC)
|
Диапазон термокомпенсации
|
°С
|
– 10 ~ +40
|
Рабочий диапазон температур
|
°С
|
– 35 ~ +65
|
Температура хранения
|
°С
|
– 40 ~ +70
|
Материал
|
|
Сталь с никелевым покрытием
|
Класс пылевлагозащиты
|
|
IP68
|
Взрывозащита (опция)
|
Н*м
|
II1G Ex ia IIC T4
|
II1D Ex iaD 20 T73°С C
|
II3G Ex nL IIC T4
|
|